4月12日晚，吉林高速（601518）发布2023年年度功绩发扬。2023年，公司杀青生意收入14.47亿元，同比着落0.82%；包摄于母公司鼓吹的净利润5.46亿元，同比飞腾38.84%；每股收益0.29元，同比加多38.1%。

　　吉林高速是吉林省独逐个家从事高速公路、桥梁等交通基础顺次投资、计算和治理的国有控股上市公司，主生意务为收费公路的投资、诱骗、诞生和计算治理。

　　据了解，公司主要收入开端为通行费收入，主要来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环。其中，长平高速是国度高速公路网干清亮段，是中国东北地区通向京津冀等其他地区的动脉通谈之一；长春绕城高速公路西北环是导流过境长春车辆、疏解长春城市交通压力的枢纽通谈。

　　吉林高速晓示2023年度不进行利润分拨，不进行现款分成，也不奉行送股和本钱公积金转增股本。

　　公司暗示主要有以下几方面原因：领先，基于公司本人发展政策及资金需求，公司资金插足仍然较大。2024年是公司落实国企蜕变深刻进步活动极为枢纽的一年，公司将存身骨子，结协力量惩办制约公司高质地发展的瓶颈问题。

　　此外，公司需要预留运营资金，保险偿债才智。2024年，公司将支付长平改扩建嘱咐款项，返还各项践约保证金、质保金；年内，为提高全省高速公路行车安全性及惬心度，预算内绿化专项进步工程计较支拨额度较大；11月，公司刊行的4亿元超短期融资券将到期，为裁减财务成本，保险公司短期偿债才智，公司需要预留一定的盘活资金。

　　现在，公司出产计算过度依赖单一业务，自主翻新才智和当代治理水平不及，瞻望将来12个月内，公司拟对外投资、收购财富的累计支拨金额较大。

　　“高速公路行业具有握续插足资金大的特色，公司需要保留较高的留存收益。着眼于将来的长久发展，公司将留存收益陆续插足公司计算和方式诞生，进而有意于提高投资者的永久讲演。”吉林高速暗示。(田甜)